案例情況

環(huán)境空氣檢測(cè)是進(jìn)入密閉空間前的程序，是判斷封閉處所內(nèi)空氣質(zhì)量的有效途徑，氣體檢測(cè)儀就是實(shí)現(xiàn)檢測(cè)目的、保障安全的重要工具。SOLAS第 XI-1 章明確要求公約適用范圍內(nèi)的每艘船舶，都應(yīng)配備適當(dāng)?shù)谋銛y式氣體檢測(cè)儀，并且要定期校準(zhǔn)、維護(hù)，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

近日，廣東省珠海PSCO在對(duì)某外籍船舶開(kāi)展違規(guī)進(jìn)入船舶危險(xiǎn)密閉空間行為專項(xiàng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該輪配備的兩個(gè)便攜式（Portable）氣體檢測(cè)儀只有測(cè)量O2（氧氣）和HC（碳?xì)浠衔?可燃?xì)怏w）的功能，船上另外配備的兩臺(tái)個(gè)人式(Personal)氣體檢測(cè)儀具備四合一功能，但未配備吸氣泵及配套軟管。這樣的配置不符合相關(guān)公約及通函關(guān)于便攜式氣體測(cè)量?jī)x器的要求。

船上配備的便攜式氣體檢測(cè)儀（只有O2和HC探測(cè)功能）

法規(guī)依據(jù)

（一） MSC.380(94)決議

該決議新增SOLAS第 XI-1 章第7條“加強(qiáng)海上安全的特別措施-密閉空間的氣體測(cè)試儀（Atmosphere testing instrument for enclosed spaces）"，規(guī)定這些氣體測(cè)試儀應(yīng)至少能在進(jìn)入圍蔽處所前測(cè)量氧氣、可燃?xì)怏w或貨物蒸氣、硫化氫和一氧化碳的濃度。按其他要求攜有的測(cè)試儀可視為滿足本條要求。應(yīng)為所有這些測(cè)試儀提供合適的校準(zhǔn)設(shè)備。

（二）MSC.1/Circ.1477通函：《密閉空間便攜式氣體檢測(cè)儀便利選擇指南》

該指南第3條明確指出“本指南所指儀器系用于在進(jìn)入封閉處所前和其后按適當(dāng)間隔時(shí)間檢測(cè)處所內(nèi)空氣直至工作全部完成的儀器，而非供人員在封閉處所內(nèi)攜帶的個(gè)人式氣體檢測(cè)儀。"

第4條“該儀器應(yīng)該能夠?qū)ζ湓O(shè)計(jì)的所有氣體進(jìn)行遠(yuǎn)程采樣和檢測(cè)，而不受空氣或空間中其他特性（氣體）的干擾。"

第7條“氣體檢測(cè)儀應(yīng)能夠測(cè)量和顯示以下物質(zhì)的濃度：

1氧氣;

2可燃?xì)怏w或蒸氣（LFL的百分比）；

3一氧化碳；

4硫化氫。"

（三） A.1050(27)決議-經(jīng)修訂的進(jìn)入船上圍蔽處所建議案

7.1 應(yīng)使用經(jīng)正確校準(zhǔn)的儀器，由經(jīng)過(guò)該儀器使用培訓(xùn)的人員對(duì)處所內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)。應(yīng)嚴(yán)格遵守生產(chǎn)廠家的使用須知。應(yīng)在人員進(jìn)入該處所前對(duì)該處所進(jìn)行檢測(cè)，并在其后定時(shí)檢測(cè)，直至工作全部完成。如合適，應(yīng)在必要的多個(gè)不同水平面上檢測(cè)，以便獲取處所中有代表性的被測(cè)氣樣。在某些情況下，不進(jìn)入密閉處所（例如，梯道的底層平臺(tái)）可能難以檢測(cè)整個(gè)處所的空氣，這點(diǎn)在評(píng)估進(jìn)入該處所人員風(fēng)險(xiǎn)時(shí)應(yīng)納入考慮。彈性軟管或固定取樣管可延伸至密閉處所的深處，可用其進(jìn)行安全檢測(cè)而不用進(jìn)入該處所。

案例示警

船舶氣體檢測(cè)儀是保障船舶安全的關(guān)鍵設(shè)備之一。瑤安BTQ-YA-CDX4便攜四合一氣體檢測(cè)報(bào)警儀可同時(shí)檢測(cè)4種氣體，并支持定制，全面覆蓋密閉空間風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需求，更可以搭配了吸氣泵及配套軟管，主動(dòng)將艙室深處、難以直接接觸區(qū)域的氣體樣本抽取至傳感器進(jìn)行檢測(cè)，確保評(píng)估結(jié)果真實(shí)反映整個(gè)空間的空氣質(zhì)量。

同時(shí)，瑤安BTQ-YA-CDX4便攜四合一氣體檢測(cè)報(bào)警儀清晰的液晶屏實(shí)時(shí)顯示所有氣體濃度、時(shí)間、電量等重要信息，讓操作人員一目了然。當(dāng)檢測(cè)到氣體濃度異常時(shí)，設(shè)備會(huì)立即觸發(fā)聲光多重報(bào)警，第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)。同時(shí)，其高達(dá)1000條的記錄存儲(chǔ)功能，為設(shè)備狀態(tài)追溯、維護(hù)校準(zhǔn)以及事故原因分析提供了詳實(shí)依據(jù)，契合公約對(duì)設(shè)備維護(hù)和記錄可追溯性的嚴(yán)格要求。長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)的續(xù)航足以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)需求，而便捷的實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)和直觀的獨(dú)立充電指示燈，則讓日常操作與維護(hù)變得簡(jiǎn)單高效。

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